В 2021 году автоматизированы все таможенные процедуры: по импорту 25% деклараций выпущено в автоматическом режиме, по экспорту – почти 43%. В 2022 году продолжится курс на цифровизацию. Главная цель – создать таможню будущего. Идет работа над моделью интеллектуального пункта пропуска с безостановочным перемещением «безрисковых» поставок товаров. Основная задача ФТС в соотвествии со Стратегией развития таможенной службы до 2030 года – сделать таможню незаметной для бизнеса.
источник ФТС РОССИЯ
Предновогодняя встреча Всероссийского Деда Мороза и финского Йоулупукки, по всей вероятности, в 2021 году не состоится в обычном режиме из-за ситуации с коронавирусом. В 2020 году Дед Мороз и Йоулупукки из-за коронавируса также не смогли провести встречу на российско-финляндской границе: тогда каждый из них записал специальное видеопоздравление.
источник 78.RU
В настоящий момент анализируются три варианта. По мнению губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко перенос мощностей Большого порта Санкт-Петербург в Приморск является более перспективным проектом, чем в Усть-Лугу. А третий вариант «переезда» предполагает «комбинированный перенос, когда часть грузов уйдет в Усть-Лугу, а часть – в Приморск». Кроме того, окончательно не решен вопрос о том, будут ли перенесены все мощности Большого порта Санкт-Петербург или только частично.
источник LOGIRUS.RU
Доля транзита через ЕАЭС составляет всего около 2%, а сроки в среднем 15 суток. Построение технологического транспортного коридора через территорию государств-членов ЕАЭС позволит ускорить транзит до 4-9 дней и увеличит долю транзита до 20%. Данный проект станет началом формирования цифровой экосистемы для развития логистических цепочек поставок товаров на всем пространстве таможенного Союза.
источник LOGIRUS.RU